La soluzione progettata prevede di risolvere la viabilità del nodo facendo confluire tutti i flussi veicolari provenienti dalle varie arterie che si diramano da Largo Grosseto, in una grande intersezione a raso semaforizzata, da realizzarsi in corrispondenza del Largo Grosseto medesimo. Per i flussi provenienti dalle principali vie di traffico, ovvero Corso Grosseto e Corso Potenza, anch’essi in parte convogliati nella nuova intersezione, si è prevista la realizzazione di un sottopassaggio veicolare, per non sacrificare eccessivamente le condizioni di traffico.
Il progetto inoltre ha anche tenuto conto della realizzazione della rotatoria posta più a nord, alla confluenza di Via Stampini, Via Lanzo e Via Venaria, in quanto strettamente connessa con l’intersezione principale di largo Grosseto.